O mercado de SUVs médios no Brasil teve uma grande surpresa em janeiro de 2025. Enquanto o Jeep Compass manteve a liderança de forma sólida, o Toyota Corolla Cross experimentou uma queda drástica nas vendas, sendo superado por rivais como o CAOA Chery Tiggo 7, o BYD Song Pro e o GWM Haval H6. Com isso, o segmento ganhou uma nova dinâmica, mostrando que, em um mercado competitivo, nada é garantido. O que explicaria essa mudança no ranking? A seguir, vamos entender os detalhes dessa reviravolta e o que aconteceu com o Toyota Corolla Cross.

Toyota Corolla Cross branco parado na diagonal.

Guia do Conteúdo

Jeep Compass segue imbatível na liderança

O Jeep Compass se consolidou mais uma vez como o SUV médio mais vendido no Brasil, com impressionantes 4.436 unidades emplacadas em janeiro de 2025. Mesmo com a forte concorrência, o modelo da Jeep parece não ter competição à altura, garantindo sua posição de liderança. A combinação de design moderno, tecnologia de ponta e a tradição da marca são fatores que continuam a atrair os consumidores brasileiros, permitindo ao Compass se manter à frente dos demais.

A queda drástica do Toyota Corolla Cross

O Toyota Corolla Cross, que vinha se destacando como uma das grandes apostas da marca japonesa no Brasil, sofreu uma queda considerável no começo de 2025. Após um período de bons resultados, o modelo viu suas vendas despencarem de 3.770 unidades em dezembro para apenas 1.826 em janeiro, uma queda de quase 52%.

Essa queda inesperada deixou muitas pessoas se perguntando: o que aconteceu com o Corolla Cross? A explicação ainda não é clara, mas alguns fatores podem ter influenciado essa redução nas vendas. Mudanças nas preferências dos consumidores, a chegada de modelos mais acessíveis e a forte concorrência no segmento podem ser algumas das causas. Além disso, o momento de reestilização do Corolla Cross também pode ter afetado as percepções dos consumidores, que podem estar buscando outras opções mais atualizadas ou com melhor custo-benefício.

CAOA Chery Tiggo 7 aproveita a queda e cresce

Quem se aproveitou dessa queda do Toyota Corolla Cross foi o CAOA Chery Tiggo 7. O modelo chinês registrou um aumento significativo nas vendas, alcançando 2.601 unidades em janeiro de 2025. Essa ascensão não foi uma surpresa, já que a Chery tem investido cada vez mais no Brasil, conquistando um público fiel com seus SUVs de bom custo-benefício e design moderno.

O Tiggo 7 tem se mostrado uma excelente opção para quem busca um SUV médio com bons equipamentos de série, além de um visual atraente. Essa combinação tem sido cada vez mais apreciada pelos brasileiros, e o crescimento nas vendas do modelo é um reflexo disso.

BYD Song Pro mostra seu potencial

A BYD também tem conquistado seu espaço no Brasil, e em janeiro de 2025 não foi diferente. O modelo Song Pro emplacou 2.040 unidades, um ótimo desempenho considerando a concorrência acirrada. No entanto, um detalhe importante deve ser destacado: a Fenabrave divulgou os números de vendas do Song Pro somados ao Song Plus, um modelo completamente diferente. Juntos, eles somaram 3.185 unidades, o que gerou um debate sobre a imparcialidade da contagem.

Ainda assim, é inegável que a BYD tem se mostrado uma marca cada vez mais relevante, com uma linha de SUVs que agrada aos consumidores brasileiros. O foco em modelos eletrificados, aliado ao bom desempenho de vendas, tem consolidado a marca como uma forte concorrente no mercado de SUVs.

GWM Haval H6 mantém a estabilidade

O GWM Haval H6 também merece destaque. Com 2.241 unidades vendidas em janeiro, o modelo da Great Wall Motors conseguiu manter seu volume de vendas estável, o que é um feito considerável em um mercado tão dinâmico. O H6 tem conquistado um público fiel, oferecendo bom desempenho e uma boa relação custo-benefício. A marca tem mostrado consistência e se consolidado como uma opção forte no segmento de SUVs médios, mesmo com o aumento da concorrência.

A disputa entre SUVs de sete lugares

O mercado de SUVs médios de sete lugares também tem gerado bastante interesse. Modelos como o Jeep Commander e o CAOA Chery Tiggo 8 seguem com uma disputa acirrada pela preferência dos consumidores. Em janeiro, o Commander registrou 1.087 unidades vendidas, enquanto o Tiggo 8 ficou com 1.039 unidades, mostrando que a briga por esse segmento continua intensa.

Esses modelos têm atraído consumidores que buscam mais espaço interno e recursos voltados para viagens em família. Embora o Jeep Commander seja um modelo mais tradicional, o Tiggo 8 tem mostrado que é uma opção igualmente interessante no mercado.

Ford Territory se destaca no top 10

Outro modelo que conseguiu se destacar no ranking de vendas de janeiro foi o Ford Territory. Com 612 unidades vendidas, o modelo ficou em nono lugar, uma posição bastante interessante, considerando que o Territory não costuma ser um dos SUVs mais lembrados pelo mercado. Esse desempenho pode ser atribuído à qualidade do modelo e aos esforços da Ford para manter a relevância do modelo no mercado brasileiro.

Além disso, a Ford está planejando novas versões para o Territory, incluindo uma versão híbrida plug-in, o que pode aumentar ainda mais as vendas do modelo nos próximos meses.

Ranking dos SUVs médios mais vendidos em janeiro de 2025

Veja como ficou a lista dos SUVs médios mais vendidos no Brasil em janeiro:

Jeep Compass – 4.436 unidades
CAOA Chery Tiggo 7 – 2.601 unidades
BYD Song Pro – 2.040 unidades
GWM Haval H6 – 2.241 unidades
Toyota Corolla Cross – 1.826 unidades
Volkswagen Taos – 1.613 unidades
Jeep Commander – 1.087 unidades
CAOA Chery Tiggo 8 – 1.039 unidades
Ford Territory – 612 unidades
Mitsubishi Eclipse Cross – 586 unidades

Expectativas para os próximos meses

O mercado de SUVs médios no Brasil parece estar mais competitivo do que nunca. A queda do Toyota Corolla Cross e o crescimento de modelos chineses indicam que o cenário está mudando. A pergunta que fica é: o Corolla Cross será capaz de recuperar seu posto entre os líderes? Ou a ascensão dos modelos da Chery, BYD e GWM continuará a desafiar as marcas tradicionais?

O Toyota Corolla Cross caiu nas vendas e foi superado por quem