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Lamborghini lança edição de despedida da Huracán e motor V10 com apenas 10 unidades

Lamborghini acaba de anunciar uma edição especial limitada a apenas 10 unidades para marcar a despedida do seu renomado modelo Huracán e do motor V-10, um ícone da marca. O modelo, batizado de Super Trofeo Jota (STJ), é uma versão aprimorada do STO, elevando ainda mais o patamar de performance e exclusividade.

Apesar das expectativas de um aumento de potência, o Huracán STJ mantém o motor V-10 aspirado de 5.2 litros, capaz de entregar 639,7 cv e um torque de 57,6 kgf.m, associado a uma transmissão automática de dupla embreagem e sete velocidades, direcionando toda a força para as rodas traseiras. No entanto, não faltam novidades no que diz respeito à mecânica e aerodinâmica: destaque para os quatro amortecedores ajustáveis derivados dos veículos de corrida, juntamente com rodas de 20 polegadas com travamento central envoltas em pneus Bridgestone Potenza Race especialmente desenvolvidos.

Lamborghini Huracán STJ
Lamborghini Huracán STJ.

O pacote aerodinâmico ganha reforços com adições em fibra de carbono nos cantos do para-choque dianteiro e um ajuste diferenciado no ângulo da asa traseira. Essas modificações permitiram ao Huracán STJ superar o tempo de volta do STO em mais de um segundo no circuito de Nardò.

Para garantir a exclusividade visual, a Lamborghini apresentou duas opções de design externo: uma combinação azul com teto preto e detalhes em vermelho e branco; e outra em cinza, também com teto preto e detalhes similares. O interior conta com uma placa em fibra de carbono numerada “1 de 10”, reforçando a exclusividade do modelo. Ainda existe a opção de personalizar uma placa no lado do passageiro.

Lamborghini Huracán STJ traseira.
Lamborghini Huracán STJ.

Comparativamente, alguns entusiastas podem encontrar o Huracán STJ menos impactante que o último Gallardo especial, o Sesto Elemento focado na pista e leve como uma pluma graças ao uso extensivo de fibra de carbono. Mais do que apenas o fim da linha para o “baby Lambo”, este modelo sinaliza também a despedida do motor V-10, especialmente agora que o Audi R8 também encerrou sua produção.

Embora os preços não tenham sido divulgados, todas as unidades já foram vendidas há quase um ano atrás. A Lamborghini prepara-se agora para revelar o sucessor do Huracán ainda este ano, que deverá abandonar o icônico motor V-10 aspirado em favor de uma solução híbrida com motor turbo reduzido.

Este lançamento não é apenas um adeus ao Huracán como conhecemos, mas também um marco significativo na evolução da Lamborghini rumo a um futuro mais sustentável e adaptado às novas regulamentações ambientais globais.

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