Se você está cansado da febre dos SUVs e sente falta de um hatch médio que realmente entrega desempenho, conforto e um design marcante, o Hyundai i30 pode ser a escolha perfeita para você! O modelo, que já brilhou como um dos mais vendidos do Brasil, ainda desperta paixões no mercado de seminovos e usados.
Com um visual elegante, tecnologia embarcada e um comportamento dinâmico que agrada quem gosta de dirigir, o i30 continua sendo um nome forte para quem busca um carro versátil e confiável.
Mas será que ele ainda vale a pena nos dias de hoje? Confira agora os fatos que vão mudar sua visão sobre esse hatch icônico!
A Chegada Triunfal do Hyundai i30 no Brasil
O Hyundai i30 chegou ao Brasil em 2009, importado da Coreia do Sul, e rapidamente se destacou com seu design moderno, equipamentos de série e motor potente. Sob a representação do Grupo Caoa, a Hyundai investiu em marketing agressivo, posicionando o i30 como uma opção sofisticada e esportiva.
Com um motor 2.0 16V de 145 cv e 19 kgfm de torque, o modelo oferecia excelente desempenho, além de recursos como ar-condicionado digital, airbags frontais e até teto solar panorâmico. Esse pacote fez do i30 um sucesso de vendas e um desejo para muitos consumidores brasileiros.
O Hatch Médio Mais Vendido no Brasil
Nos anos de 2010 e 2011, o Hyundai i30 foi o hatch médio mais licenciado do Brasil. Superou concorrentes de peso como Volkswagen Golf, Ford Focus, Chevrolet Astra e Peugeot 307, registrando mais de 35 mil unidades vendidas por ano.
A Polêmica Mudança de Motorização
Em 2013, a Hyundai lançou a segunda geração do i30 no Brasil, com um design renovado e mais equipamentos. No entanto, a troca do motor 2.0 16V por um 1.6 flex de 128 cv, compartilhado com o HB20, decepcionou os fãs do modelo, que estavam acostumados com o desempenho vigoroso da versão anterior. O câmbio automático de seis marchas, focado no conforto, também diminuiu a empolgação ao volante.
Como resultado, as vendas despencaram para apenas 6 mil unidades, perdendo terreno para concorrentes como Chevrolet Cruze Sport6 e Volkswagen Golf, e o modelo foi gradualmente perdendo popularidade.
Tentativa de Salvação
A Hyundai percebeu o erro e, em 2015, passou a equipar o i30 com um motor 1.8 de 150 cv, tentando resgatar a esportividade perdida. Apesar do desempenho melhorado e de uma transmissão automática de seis marchas mais refinada, o estrago já estava feito, e o modelo deixou de ser vendido em 2016.
Qual Versão Comprar?
O Hyundai i30 2012 GLS é uma das melhores opções do mercado de usados. Ele conta com airbag duplo, freios ABS, direção elétrica, volante ajustável, ar-condicionado, sensor de chuva e rodas aro 17”. Algumas versões ainda incluem teto solar, bancos de couro e controle de estabilidade.
Quanto Custa um Hyundai i30 Usado?
De acordo com a KBB, os preços do Hyundai i30 2.0 16V automático 2012 variam entre:
- Preço de loja: R$ 45.892 – R$ 49.136
- Preço de particular: R$ 41.205 – R$ 44.320
- Preço de troca: R$ 32.813 – R$ 36.670
Como é a Manutenção do Hyundai i30?
As peças não são tão fáceis de encontrar como as de um hatch popular, mas os preços não costumam ser absurdos. Confira alguns valores médios:
- Jogo de pastilhas de freio dianteiro: R$ 200 a R$ 320
- Kit de velas de ignição: R$ 80 a R$ 140
- Kit troca de óleo (4 litros 5W30 + filtro): R$ 260 a R$ 380
- Bomba de combustível: R$ 1.400 a R$ 1.800
- Amortecedores traseiros (par): R$ 450 a R$ 780
- Farol dianteiro: R$ 800 a R$ 1.100
Problemas Comuns no Hyundai i30
Se você está pensando em comprar um Hyundai i30 usado, é essencial estar atento a alguns problemas recorrentes que podem surgir com o tempo. Apesar de ser um hatch médio bem construído e confiável, algumas falhas são conhecidas entre os proprietários, e identificá-las com antecedência pode evitar dores de cabeça. Confira abaixo os principais problemas do i30 e suas possíveis soluções.
1- Direção com Vibração e Barulhos
Muitos donos do i30 relatam ruídos e vibrações no volante, especialmente ao esterçar com o carro parado ou em baixa velocidade. Esse problema geralmente está relacionado ao desgaste da bucha plástica da coluna de direção, um componente pequeno, mas essencial para o funcionamento suave do sistema.
Solução: A substituição da bucha plástica por uma nova, de material reforçado, pode resolver o problema. Existem versões paralelas mais resistentes que podem aumentar a durabilidade da peça. Além disso, é recomendado revisar toda a caixa de direção para evitar futuros desgastes prematuros.
2- Trocas Imprecisas no Câmbio Automático
Os modelos equipados com o câmbio automático de quatro marchas podem apresentar engasgos e trocas imprecisas, principalmente em médios giros. Isso ocorre devido ao desgaste natural dos solenoides da transmissão e à falta de manutenção preventiva.
Solução: A troca do óleo do câmbio a cada 40 mil km, utilizando o fluido correto recomendado pela Hyundai, pode minimizar esse problema. Se os engasgos persistirem, uma revisão mais detalhada da transmissão, incluindo a substituição dos solenoides e a reprogramação da ECU do câmbio, pode ser necessária.
3- Desgaste nos Batentes dos Amortecedores
A suspensão do i30, embora bem acertada para conforto e estabilidade, pode apresentar ruídos e falhas devido ao desgaste prematuro dos batentes dos amortecedores. Isso ocorre especialmente em unidades que trafegam por ruas esburacadas, comuns no Brasil.
Solução: Substituir os batentes dos amortecedores por peças de qualidade superior pode prolongar a vida útil da suspensão. Além disso, é recomendado revisar os coxins e buchas do conjunto para garantir que todo o sistema esteja em boas condições.
4- Uso de Óleo Inadequado
Um erro comum entre alguns proprietários do i30 é utilizar lubrificantes mais espessos para tentar economizar ou reduzir o consumo de óleo. Isso pode comprometer a lubrificação do motor, gerando desgaste prematuro nas peças internas e até superaquecimento.
Solução: Sempre utilize o óleo recomendado no manual do proprietário, geralmente 5W-30 ou 10W-30 sintético, garantindo a viscosidade ideal para o motor. Fazer as trocas dentro do prazo correto também evita o acúmulo de resíduos e melhora o desempenho do propulsor.
O i30 Ainda Vale a Pena?
Se você está em busca de um hatch médio que combine bom desempenho, design moderno e excelente custo-benefício, o Hyundai i30 pode ser uma opção altamente interessante no mercado de usados.
Contudo, para garantir que você faça uma escolha inteligente, é fundamental realizar uma inspeção minuciosa antes da compra, verificando possíveis problemas mecânicos e garantindo que o modelo esteja em boas condições para proporcionar uma experiência de direção sem surpresas.
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