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O Honda CR-V Hybrid acabou de chegar no Brasil, sendo um carrão com um preço salgado. Será que ele consegue bater de frente com uma BMW X1 topo de linha? Vamos descobrir!
O design do CR-V é robusto, com rodas de 19 polegadas, farol traseiro estilo Volvo. Já a X1 M Sport traz um aspecto esportivo e familiar, com rodas de 20 polegadas.
O CR-V conta com um motor 2.0 aspirado de 147 cv mais 2 motores elétricos com 184 cv, mas combinados ficam em 207 cv. Já a X1 tem um 2.0 turbo híbrido leve que gera até 217 cv.
O torque do CR-V chega a 19,4 kgf.m com o motor e 34,2 kgf.m com o elétrico, além de uma transmissão CVT de 2 marchas. A X1 gera um torque combinado de 32,6 kgf.m e tem um câmbio automatizado de 7 vel.
A X1 se destaca, fazendo 0 a 100 em 7,6s e atingindo até 236 km/h, contra 0 a 100 de 8,5s e 194 km/h do CR-V.
O CR-V pode fazer 14,2 km/l na cidade e 11,6 km/l na estrada, com um tanque de 53L. Já a X1 faz 10,6 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada, com um tanque de 45 litros.
Na parte interna, a BMW leva de longe, com revestimento couro, muita tecnologia e conforto. O CR-V não deixa a desejar, mas acaba ficando para trás.
Ambos os carros tem airbag frontal, lateral e cortina, controle de estabilidade. Ambos os carros se equiparam em tecnologia, porém a X1 tem alguns recursos de conforto a mais.
O CR-V mede 4,7 metros de comprimento, um entre-eixos de 2,7 metros e porta-malas de 581L. Já a X1 tem 4,5 metros de comprimento, entre-eixos de 2,69 metros e porta-malas de 476 litros.
Atualmente o CR-V Hybrid está custando R$ 352.900 contra a BMW X1 M Sport que está R$ 354.950. Então em relação a preços, estão basicamente iguais.
Isso vai do seu gosto, ambos são excelentes carros com o mesmo preço. BMW leva uma vantagem na mecânica e design. Vale a pena você estudar ambos os carros.
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