A Toyota do Brasil alcançou um marco importante em sua história: ultrapassou a marca de 3 milhões de veículos produzidos no país. A unidade que simboliza esse feito é o Corolla Cross híbrido flex, fabricado em Sorocaba (SP). Lançado em 2021, o SUV médio representa o avanço da marca na produção local de veículos eletrificados com tecnologia flexível a etanol e gasolina.
O número expressivo reforça a consolidação da Toyota no Brasil, onde a montadora japonesa mantém operações desde 1958. Ao longo dessas décadas, modelos icônicos como o Bandeirante, o sedã Corolla e o compacto Etios marcaram diferentes fases da trajetória da empresa no país.
Início da produção com o utilitário Bandeirante
A história da Toyota no Brasil começou com o utilitário Bandeirante, montado na primeira fábrica da marca fora do Japão. Inspirado no Land Cruiser FJ-251, o modelo foi produzido por mais de 40 anos e teve mais de 100 mil unidades fabricadas. Robusto e confiável, o Bandeirante se tornou símbolo de durabilidade, principalmente em aplicações rurais e militares.
Corolla: do pioneirismo à liderança
O grande salto da Toyota no mercado brasileiro veio com o início da produção do Corolla nacional, em 1998. Com um investimento de US$ 150 milhões, a montadora inaugurou sua planta em Indaiatuba (SP) para fabricar o sedã médio. Inicialmente baseado na versão asiática, o modelo conquistou o consumidor com confiabilidade, conforto e baixo custo de manutenção.
Em 2002, a Toyota lançou a geração conhecida como “Brad Pitt”, em referência ao comercial estrelado pelo ator. Essa versão ajudou o Corolla a superar o então líder de mercado, o Chevrolet Vectra. Já em 2008, a terceira geração nacional trouxe design renovado, mais tecnologia e maior refinamento para competir com o crescente sucesso do Honda Civic.
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Etios: entrada no segmento de compactos
Em 2012, a Toyota diversificou sua atuação no Brasil com o lançamento do Etios, primeiro modelo da marca no segmento de compactos. Desenvolvido para mercados emergentes, o Etios foi produzido nas fábricas de Sorocaba e Porto Feliz (SP), e inaugurou a produção de motores 1.3 e 1.5 flex no país.
Apesar de críticas ao visual e ao painel de instrumentos centralizado, o modelo ganhou espaço no mercado com o tempo. A Toyota também investiu em melhorias no acabamento e na motorização, além de oferecer versões com câmbio automático a partir de 2016.
Nova geração do Corolla e estreia do Yaris
Para a linha 2015, o Corolla passou por uma grande renovação, adotando visual mais sofisticado inspirado no modelo europeu e asiático. O câmbio CVT substituiu a antiga transmissão de quatro marchas, proporcionando melhor desempenho e consumo.
Já em 2018, a marca lançou o Yaris hatch e sedã, posicionado entre o Etios e o Corolla. Com design moderno, maior conforto e câmbio CVT de série, o modelo buscava atrair consumidores que desejavam um compacto mais refinado. No final de 2024, o Yaris hatch passou a ser fabricado apenas para exportação, abrindo espaço para o novo Yaris Cross.
Inovação com o Corolla híbrido flex
A Toyota foi pioneira ao lançar, em 2020, o primeiro carro híbrido flex do mundo: o Corolla híbrido. O modelo combina motor elétrico com motor a combustão capaz de rodar com etanol ou gasolina, ampliando as possibilidades de economia e sustentabilidade.
Além da motorização inovadora, a nova geração do sedã trouxe injeção direta, suspensão traseira independente e um câmbio CVT com marcha física inicial, tornando o Corolla ainda mais competitivo no segmento.
Corolla Cross amplia a linha de sucesso
Em 2021, a Toyota expandiu a família Corolla com o lançamento do Corolla Cross, um SUV médio com motorização híbrida ou a combustão. Produzido em Sorocaba (SP), o modelo apresenta dimensões robustas e visual alinhado ao gosto dos brasileiros. Desde sua chegada, o Corolla Cross vem se consolidando como uma das principais apostas da marca no segmento de SUVs.
Apesar de algumas críticas à suspensão traseira por eixo de torção e ao entre-eixos menor em relação ao sedã, o modelo se destaca pelo bom conjunto mecânico, tecnologia embarcada e posição elevada de dirigir.
Investimento de R$ 11,5 bilhões para o futuro
O marco de 3 milhões de carros produzidos no Brasil ocorre em um momento de forte expansão da Toyota no país. A montadora anunciou recentemente um novo ciclo de investimentos de R$ 11,5 bilhões, o maior da sua história no mercado brasileiro.
O aporte será destinado à construção de uma nova fábrica em Sorocaba, ampliação da produção de motores e veículos e desenvolvimento de novos modelos híbridos flex, como o Yaris Cross. A empresa também planeja modernizar sua linha de produção para fortalecer ainda mais a sustentabilidade de seus produtos e processos.
Toyota no Brasil: 66 anos de evolução e liderança
Com mais de seis décadas de presença no Brasil, a Toyota se consolidou como uma das marcas mais respeitadas do setor automotivo. A produção de 3 milhões de veículos é resultado de uma trajetória marcada por inovação, qualidade e forte conexão com o consumidor brasileiro.
A aposta em tecnologias limpas, como o sistema híbrido flex, e o investimento em fábricas modernas reforçam o compromisso da marca com o futuro da mobilidade no país. O Corolla Cross híbrido, símbolo desse marco, representa não apenas o sucesso passado, mas o caminho que a Toyota pretende trilhar nas próximas décadas.
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Redator online do IPVA Consulta, está concluindo o ensino médio. Produz conteúdos informativos e relevantes sobre impostos, documentação e obrigações veiculares, sempre com foco em facilitar a vida do motorista. Interessado em aprender cada vez mais, busca transformar informações técnicas em textos simples e úteis para o dia a dia de quem lida com o IPVA e outros temas do universo automotivo.