O mistério em torno da nova geração do Renault Duster no Brasil ganhou mais um capítulo. Mesmo com declarações oficiais da montadora negando a vinda do modelo, o SUV foi novamente flagrado em solo nacional. O registro mais recente aconteceu em Campinas (SP), onde o veículo foi avistado circulando pela Rodovia Dom Pedro I. A cena reacendeu as especulações sobre um possível lançamento e colocou o modelo de volta no radar dos entusiastas.
O protótipo fotografado mantém praticamente todas as características do Duster vendido pela Dacia, subsidiária romena do grupo Renault. Na dianteira, o emblema “DC” aparece sem disfarces, e outros elementos como grade, faróis e rodas seguem iguais aos do modelo europeu, sugerindo que se trata de uma unidade muito próxima da versão final de produção.
A escolha de Campinas para esses testes não parece aleatória. A região abriga uma ampla rede de fornecedores automotivos e industriais, além de estar próxima a centros de testes importantes. Entre eles estão o Circuito Panamericano da Pirelli, em Elias Fausto, e o Centro de Testes Veiculares de Iracemápolis, operado pela Bosch, ambos amplamente utilizados para desenvolvimento e avaliação de veículos.
Isso indica que a presença do Duster pode estar ligada a ensaios específicos para o mercado brasileiro, a testes de componentes que equiparão outros modelos da plataforma RGMP ou até mesmo a avaliações de desempenho em clima e relevo diferentes dos encontrados na Europa.
Hoje, o portfólio da Renault no Brasil tem um espaço entre o Kardian, que custa entre R$ 112.690 e R$ 145.990, e o futuro SUV Boreal, projetado para a faixa dos R$ 200 mil. Atualmente, essa lacuna é ocupada pelo Duster nacional, lançado em 2020 e baseado em uma arquitetura diferente da usada nos novos modelos da marca.
Com a chegada da plataforma RGMP, que servirá de base para veículos como o Boreal e a nova picape intermediária, o Duster atual pode perder competitividade. A introdução da nova geração poderia reposicionar o SUV como uma opção estratégica, oferecendo mais tecnologia e desempenho sem atingir o preço dos modelos premium da gama.
Outro fator que fortalece os rumores é que o Duster de nova geração continua sendo comercializado sob a marca Renault em diversos países, incluindo mercados sul-americanos. Recentemente, o SUV estreou na Colômbia, mantendo a identidade Renault e não apenas a da Dacia.
Com mais de uma década de história no Brasil, o modelo tem forte reconhecimento e poderia ser relançado com uma proposta renovada. Seu tamanho intermediário, com 4,34 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,65 m de altura e 2,65 m de entre-eixos, oferece equilíbrio entre espaço interno e praticidade urbana, enquanto o porta-malas de 472 litros garante versatilidade para viagens e uso diário.
Tecnologia híbrida
Há também a possibilidade de que o veículo flagrado esteja servindo como plataforma de testes para motorizações eletrificadas voltadas ao mercado nacional. Como o Duster, o Boreal e o Kardian compartilham a mesma base, a homologação de novas tecnologias poderia ser simplificada, acelerando o processo de adaptação para a região.
Na Europa, o modelo já é oferecido na versão híbrida E-Tech, que combina motor 1.6 a gasolina com propulsor elétrico. Há ainda a configuração 1.2 TCe turbo a gasolina com 130 cv, associada a um sistema híbrido-leve de 48V e tração 4×4. Essa última solução poderia abrir caminho para a adoção do híbrido-leve no motor 1.3 turbo, já presente no Duster brasileiro e previsto para o Boreal.
O que esperar?
Apesar de não haver confirmação oficial, a sequência de flagrantes sugere que a nova geração do Duster está passando por avaliações importantes no Brasil. Seja para ajustes de engenharia, homologação ou testes de resistência, a presença constante do SUV nas estradas brasileiras não parece mera coincidência.
Se a Renault optar por trazer o modelo, ele poderia chegar com um pacote de equipamentos mais completo, novas opções de motorização e design atualizado, mantendo a proposta de robustez que sempre foi um diferencial. A possível adoção de tecnologia híbrida também se encaixa no movimento global da marca em direção à eletrificação.
O futuro do Renault Duster no Brasil ainda é incerto, mas a presença de protótipos rodando por aqui mantém vivo o interesse dos fãs. A combinação de espaço, preço intermediário e possibilidade de motorização híbrida poderia transformar o SUV em um dos destaques do mercado nos próximos anos.
E você, acredita que o novo Duster vai realmente chegar ao Brasil? Qual versão você acha que faria mais sucesso por aqui? Deixe sua opinião nos comentários e acompanhe nossas atualizações para não perder nenhuma novidade sobre o mundo automotivo.
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Redator online do IPVA Consulta, está concluindo o ensino médio. Produz conteúdos informativos e relevantes sobre impostos, documentação e obrigações veiculares, sempre com foco em facilitar a vida do motorista. Interessado em aprender cada vez mais, busca transformar informações técnicas em textos simples e úteis para o dia a dia de quem lida com o IPVA e outros temas do universo automotivo.