A líder entre as scooters no Brasil pode estar prestes a mudar. A Honda registrou recentemente no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) um novo desenho para a sua popular linha PCX. O documento traz imagens da PCX 125 vendida na Europa, levantando a dúvida: será que o modelo nacional também passará por uma atualização visual em breve?
Mesmo que o registro não confirme diretamente o lançamento da nova versão no Brasil, a movimentação reacende o debate sobre o futuro da scooter mais vendida do país.
Modelo europeu inspira o novo design
As imagens registradas no Brasil mostram o que parece ser a versão DX da PCX 125 europeia, que recebeu discretas mudanças estéticas nos últimos meses. Essa versão traz um painel digital com tela TFT colorida de 5 polegadas, muito mais moderno que o painel monocromático encontrado nas versões atuais brasileiras.
Além disso, o painel europeu se conecta ao celular via Bluetooth, permitindo o uso de um aplicativo da marca para gerenciar informações da moto. Essa conectividade é uma tendência forte no mercado global, e a ausência desse tipo de tecnologia nos modelos nacionais começa a se tornar um ponto fraco diante da concorrência.
Nova geração ou simples precaução?
Vale lembrar que é comum a Honda registrar desenhos de modelos no Brasil apenas como forma de proteção contra cópias, sem a intenção clara de comercializá-los no mercado nacional. Isso se deve ao alto número de fabricantes menores que utilizam visuais semelhantes aos da Honda, especialmente em motos importadas da Ásia.
No entanto, o fato de a atual PCX 160 nacional estar no mercado desde outubro de 2022 com poucas mudanças significativas pode indicar algo diferente. A concorrência está cada vez mais preparada, e uma renovação visual pode ser necessária para manter a liderança.
Atual PCX 160 já começa a mostrar sinais de envelhecimento
Lançada em sua geração atual há quase três anos, a Honda PCX 160 ainda é um sucesso de vendas, mas já apresenta defasagem em alguns aspectos quando comparada a rivais mais recentes. Embora a moto tenha recebido melhorias importantes, como o motor mais potente e novos equipamentos, o visual e o painel seguem praticamente os mesmos desde 2022.
No mercado, isso começa a pesar. A expectativa por uma atualização não é apenas um desejo dos entusiastas, mas também uma estratégia necessária para manter o modelo competitivo diante de alternativas mais modernas.
As versões da PCX 160 em 2025
Para o ano-modelo 2025, a Honda manteve a base da PCX 160 inalterada e trouxe apenas novidades nas cores. A linha é formada por três versões, todas com itens de série bastante completos:
- PCX 160 CBS (versão de entrada): agora em branco perolizado
- PCX 160 ABS (intermediária): recebeu o novo vermelho perolizado
- PCX 160 DLX ABS (topo de linha): vem com azul escuro perolizado
Essas variações de acabamento chegaram às concessionárias da Honda em dezembro de 2024. No entanto, mesmo com o reforço nas cores, as versões mantêm o visual já conhecido, sem grandes mudanças de estilo.
Design funcional, mas já conhecido
O estilo atual da PCX ainda agrada por sua elegância urbana e postura confortável, mas as linhas já não impressionam como antes. A iluminação full LED segue como destaque positivo, assim como as rodas de liga leve, que reforçam o visual moderno.
O conjunto ainda é funcional, com itens como chave presencial, alarme de série e freio combinado (CBS) ou freios ABS com controle de tração nas versões mais caras. Mas diante de modelos mais tecnológicos, o pacote começa a parecer conservador.
Motorização confiável e econômica
Apesar do possível atraso em design, a motorização da PCX 160 segue como um dos pontos altos do modelo. Ela utiliza um motor monocilíndrico de 156,9 cm³, com quatro válvulas e arrefecimento líquido, além do sistema start-stop que ajuda na economia de combustível.
Esse conjunto entrega 16 cavalos de potência a 8.500 rpm e torque de 1,5 kgfm a 6.500 rpm. A transmissão automática do tipo CVT oferece conforto no uso urbano e fluidez no trânsito pesado.
O consumo médio declarado pela Honda é de 44,53 km/l em condições urbanas, o que garante uma autonomia bastante interessante com o tanque de 8 litros.
Conforto e praticidade continuam como trunfos
A PCX 160 mantém uma das características que mais agradam os donos: o conforto no uso diário. O assento está a 764 mm do solo, ideal para quem busca facilidade ao montar e pilotar. O espaço sob o banco oferece 30 litros de capacidade, suficiente para um capacete e outros itens do dia a dia.
Há ainda uma prática tomada USB no porta-objetos frontal, facilitando a recarga de celulares. O peso é contido: são 124 kg na versão CBS e 126 kg nas versões com ABS. As rodas possuem medidas de 14 polegadas na dianteira e 13 polegadas na traseira, calçadas com pneus Pirelli Angel Scooter.
Preços da PCX 160 2025
Mesmo sem grandes alterações mecânicas ou visuais, a Honda atualizou os preços da PCX 160 para a linha 2025. Os valores são os seguintes, sem incluir o frete:
- PCX 160 CBS: R$ 17.976
- PCX 160 ABS: R$ 19.773
- PCX 160 DLX ABS: R$ 20.234
Esses preços mantêm a PCX 160 em um patamar competitivo no segmento das scooters urbanas, embora modelos rivais com mais tecnologia comecem a aparecer no mesmo nível de investimento.
Possível chegada do novo visual pode aquecer o mercado
Caso a Honda decida realmente lançar por aqui a versão visualmente renovada da PCX, a movimentação poderá dar um novo fôlego às vendas e fortalecer a presença da marca diante de rivais como Yamaha NMax, Dafra Cruisym e outras scooters de média cilindrada que vêm ganhando espaço no mercado.
A adição de um painel TFT colorido com conectividade Bluetooth, por exemplo, seria um salto importante para se manter atualizada frente à concorrência. Recursos como esse já estão presentes em modelos de menor cilindrada em outros mercados, e a ausência deles na PCX brasileira pode ser um fator decisivo para alguns consumidores.
Expectativa por novidades aumenta
Mesmo sem confirmação oficial, a expectativa dos fãs da PCX aumenta a cada nova movimentação da Honda. O registro do novo visual é um indicativo de que a marca está, no mínimo, observando as oportunidades de atualizar sua scooter mais importante.
Se a empresa decidir trazer o novo modelo ainda em 2025 ou na linha 2026, poderá resgatar o entusiasmo de quem deseja um modelo mais moderno sem abrir mão da tradição de confiabilidade da Honda.
Por enquanto, só resta aguardar os próximos passos da fabricante.
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Um jovem que está iniciando sua vida no mundo automobilístico, carregando uma enorme paixão sobre o assunto. Se formou no Ensino Médio em 2023 e pretende se ingressar em uma faculdade. Um jovem que nos tempos vagos, se interessa em fazer atividades familiares.