A linha 2026 do Fiat Cronos chega ao mercado brasileiro com mudanças pontuais, mas importantes. O modelo, que é produzido na Argentina e ocupa uma posição de destaque entre os sedãs compactos, adota a nova identidade visual da marca italiana. Embora não traga o aguardado motor turbo, a renovação visual e os ajustes internos prometem manter o Cronos como um dos protagonistas do segmento.
Diferente do hatch Argo, que manteve a fórmula visual com apenas novos faróis em LED, o Cronos recebe um facelift mais perceptível. A dianteira do sedã agora traz uma grade frontal com elementos verticais e para-choque redesenhado, apostando em formas mais retas e robustas. O resultado é um visual que transmite mais imponência e se alinha aos lançamentos mais recentes da marca, como o SUV Fastback.
Visual renovado e mais robusto
A versão topo de linha Precision se destaca por incluir faróis full-LED com assinatura DRL e setas com efeito pixelado, algo que está disponível como opcional na configuração intermediária Drive 1.3 AT. Outra novidade são os retrovisores externos pintados em preto brilhante, agora presentes em todas as versões, conferindo um toque de sofisticação ao visual.
As rodas também ganharam novo desenho. A versão Precision mantém as de liga leve com 16 polegadas, enquanto a Drive permanece com rodas de aço de 15 polegadas com calotas, também redesenhadas para o novo ano-modelo. Na traseira, o para-choque do Cronos traz linhas mais retas e marcantes, conferindo um ar de modernidade que o Argo, por exemplo, ainda não recebeu.
Interior mais escuro e tecnologia atualizada
Ao abrir as portas, a principal mudança percebida está no acabamento. O teto passa a contar com revestimento preto, criando uma atmosfera mais refinada no interior. A central multimídia de 7 polegadas permanece, mas agora oferece conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, eliminando a necessidade de cabos.
Outro ponto que chama atenção é o retorno dos airbags laterais na versão Precision, que haviam deixado de ser oferecidos. Esses itens voltam a equipar o sedã e reforçam seu compromisso com a segurança. No entanto, a Fiat ainda optou por manter esses airbags apenas na versão mais cara, deixando de fora os modelos mais acessíveis, o que pode gerar críticas entre os consumidores.
Mesma motorização, sem turbo
Se por fora e por dentro o Cronos mostra evolução, sob o capô o cenário permanece o mesmo. A tão esperada adoção do motor turbo não se concretizou. A versão Drive 1.3 AT e a Precision seguem com o motor 1.3 Firefly flex, capaz de entregar até 107 cavalos de potência e torque de 13,7 kgfm. Esse conjunto é acoplado ao câmbio automático do tipo CVT, que simula sete marchas e oferece condução confortável e econômica.
Já a versão de entrada, a Drive 1.0, continua com o motor 1.0 Firefly, que gera até 75 cavalos e 10,7 kgfm de torque, sempre com câmbio manual de cinco marchas. A escolha por manter os motores atuais reforça a proposta de custo-benefício do Cronos, mas pode decepcionar quem esperava uma performance mais empolgante.
Equipamentos e versões: o que cada uma oferece
Apesar disso, a lista de equipamentos de série é generosa. A versão Drive 1.0, com preço inicial de R$ 103.409, inclui:
- Vidros e travas elétricas
- Direção elétrica
- Ajuste de altura do banco do motorista e volante
- Sensor de pressão dos pneus (ITPMS)
- Alarme perimétrico
- Multimídia de 7” com espelhamento sem fio
- Rodas de aço de 15” com calotas redesenhadas
- Volante multifuncional
- USB para passageiros traseiros
- Sensor de estacionamento traseiro
- Assinatura em LED nos faróis
- Interior escurecido
- Retrovisores externos preto brilhante
Como opcionais, essa versão pode receber câmera de ré, retrovisores elétricos e rodas de liga leve de 15 polegadas.
A intermediária Drive 1.3 AT, com valor de R$ 113.990, soma aos itens anteriores:
- Câmbio automático CVT
- Modo Sport
- Faróis full-LED
- Piloto automático
Entre os opcionais disponíveis, estão:
- Chave presencial (keyless)
- Câmera de ré
- Volante em couro ecológico
- Rodas de liga escurecidas
- Retrovisores com ajuste elétrico
- Spoiler traseiro e frisos laterais escurecidos
- Faróis de neblina em LED
- Bancos com acabamento customizado
- Badge especial
- Ar-condicionado digital
A versão mais completa, Precision 1.3 AT, permanece com preço de R$ 119.990 e traz um pacote mais refinado, incluindo:
- Luzes de cortesia nos retrovisores
- Bancos em couro preto
- Bancos traseiros bipartidos (60/40)
- Quatro airbags (frontais, laterais e de cortina)
- Ar-condicionado digital
- Faróis de neblina em LED
- Maçanetas cromadas
- Rodas de liga diamantadas de 16”
- Acendimento automático dos faróis
Como opcional exclusivo, o cliente pode optar por revestimento dos bancos em couro marrom, elevando ainda mais a sofisticação do modelo.
Estética inspirada no Fastback e funcionalidade para o dia a dia
O novo visual do Fiat Cronos é claramente inspirado no Fastback, SUV da própria marca. As laterais com apliques que simulam entradas de ar, o design quadrado e os novos traços do para-choque frontal e traseiro conferem ao sedã um visual mais agressivo e atual.
Ainda que as mudanças sob o capô não tenham acontecido, o Cronos reforça sua aposta em ser um carro funcional, acessível e moderno para o dia a dia. O bom espaço interno, porta-malas generoso e conectividade sem fio tornam o modelo atrativo para famílias e motoristas de aplicativos.
Uma evolução visual, mas ainda conservador na mecânica
A linha 2026 do Fiat Cronos mostra que a marca está atenta à importância do design e da conectividade. A falta de atualização no conjunto mecânico, especialmente a ausência de um motor turbo mesmo nas versões mais caras, indica uma escolha estratégica da Fiat por manter o modelo acessível e competitivo dentro do segmento.
Para quem busca um sedã com boa lista de equipamentos, visual mais moderno e tecnologias úteis, o novo Cronos é uma escolha coerente. Porém, para os que esperavam uma revolução mecânica, a linha 2026 ainda é conservadora.
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Um jovem que está iniciando sua vida no mundo automobilístico, carregando uma enorme paixão sobre o assunto. Se formou no Ensino Médio em 2023 e pretende se ingressar em uma faculdade. Um jovem que nos tempos vagos, se interessa em fazer atividades familiares.