A Fiat anunciou recentemente reajustes nos preços do Argo, afetando praticamente todas as versões do compacto. O modelo Drive 1.0, que anteriormente era vendido por R$ 91.990, passou a custar R$ 93.490.
Essa mudança reflete ajustes de mercado, mas a montadora manteve todos os equipamentos de série, sem alterações na lista de itens de conforto ou segurança.
Apesar do aumento, o Argo Drive 1.0 continua equipado com recursos importantes, garantindo praticidade e proteção ao motorista e passageiros.
Entre os principais destaques estão a central multimídia de sete polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto, ar-condicionado, direção elétrica progressiva e sinalização de parada de emergência.
O modelo também mantém controle eletrônico de estabilidade, alarme, airbags duplos, sistema Isofix para bancos infantis e assistente de partida em aclives.
Motor e desempenho
O motor Firefly 1.0 de três cilindros segue como principal característica do Drive 1.0. Com câmbio manual de cinco marchas, o propulsor entrega até 75 cv de potência e torque de 10,7 kgfm com etanol.
Essa configuração permite acelerar de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos e atingir velocidade máxima de 162 km/h, equilibrando desempenho urbano e eficiência de combustível.
Segundo dados do Inmetro, o consumo com etanol é de 9,4 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada. Com gasolina, os números sobem para 13,6 km/l em ambiente urbano e 14,5 km/l em trajetos rodoviários.
Esses índices tornam o Argo uma opção interessante para quem busca economia sem abrir mão de conforto e performance no dia a dia.
Cores e opcionais
O Argo oferece uma variedade de cores, algumas com custo adicional. Entre as opções, o vermelho Monte Carlo e o branco Banchisa custam R$ 990 a mais.
As tonalidades metálicas, cinza Silverstone e prata Bari, têm acréscimo de R$ 1.990. A cor preta Volcano é oferecida sem custo extra, permitindo ao consumidor escolher conforme seu estilo e orçamento.
Para quem deseja mais tecnologia e conveniência, o Pack Drive Top, disponível por R$ 2.300, acrescenta itens adicionais como ar-condicionado digital, sensor de estacionamento traseiro, vidros elétricos com função um toque e antiesmagamento, chave presencial, luzes de neblina, calotas exclusivas e retrovisores elétricos com Tilt Down. Essa configuração eleva o conforto sem comprometer a dirigibilidade urbana.
Versões ajustadas
Outras versões do Argo também tiveram reajustes. O modelo 1.3 Drive CVT passou de R$ 104.990 para R$ 105.490.
A Trekking manual subiu de R$ 99.990 para R$ 100.490, enquanto a Trekking CVT, topo de linha, foi de R$ 107.990 para R$ 108.990, se aproximando da marca de R$ 110 mil.
Esses ajustes refletem a atualização de mercado, mantendo o Argo competitivo no segmento de compactos.
Os reajustes não impactam os itens de série ou a qualidade mecânica.
Cada versão continua oferecendo características específicas que atendem a diferentes perfis de condutores, seja para uso urbano ou para quem busca mais conforto e tecnologia na condução.
Trekking CVT
A versão Trekking CVT combina motor 1.3 naturalmente aspirado com câmbio continuamente variável, que simula sete marchas. A potência chega a 107 cv, enquanto o torque é de 13,6 kgfm com etanol.
A aceleração é suave, e o modelo garante conforto em trajetos urbanos e rodoviários, mesmo com preço mais elevado.
Em termos de consumo, o Inmetro registra 9,0 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, os índices são 12,8 km/l e 14,3 km/l, respectivamente.
Esses números destacam a Trekking CVT como uma opção eficiente, ideal para quem valoriza dirigibilidade confortável e recursos adicionais de tecnologia e conveniência.
Comparativo de preços
Para facilitar a visualização dos ajustes, confira a tabela resumida com preços antigos e atuais de cada versão:
- Drive 1.0: R$ 91.990 → R$ 93.490 (+R$ 1.500)
- 1.3 Drive CVT: R$ 104.990 → R$ 105.490 (+R$ 500)
- 1.3 Trekking manual: R$ 99.990 → R$ 100.490 (+R$ 500)
- 1.3 Trekking CVT: R$ 107.990 → R$ 108.990 (+R$ 1.000)
Vale a pena?
O reajuste médio varia entre R$ 500 e R$ 1.500, dependendo da versão. O Argo Drive 1.0 continua interessante para uso urbano, oferecendo bom custo-benefício sem comprometer segurança ou conforto. Já a Trekking CVT se destaca para quem busca mais tecnologia, comodidade e desempenho, mesmo com o preço mais elevado.
O aumento não afeta a mecânica nem os equipamentos de série, mantendo o Argo competitivo frente a outros modelos do mesmo segmento. Quem pretende adquirir o compacto ainda encontra opções de cores, packs de conveniência e diferentes versões que atendem tanto a necessidades básicas quanto a perfis mais exigentes.
Conclusão
Apesar do aumento, o Fiat Argo segue como uma alternativa sólida entre os compactos, com boa relação entre custo, desempenho e itens de série. Cada versão oferece características específicas, permitindo ao consumidor escolher conforme seu estilo de vida e orçamento.
Vale destacar que o Argo é uma escolha consistente para quem circula em ambientes urbanos e busca economia de combustível, conforto, segurança e tecnologia. Com os novos preços, é importante avaliar a versão ideal antes da compra, mas a competitividade do modelo permanece intacta.
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Redator online do IPVA Consulta, está concluindo o ensino médio. Produz conteúdos informativos e relevantes sobre impostos, documentação e obrigações veiculares, sempre com foco em facilitar a vida do motorista. Interessado em aprender cada vez mais, busca transformar informações técnicas em textos simples e úteis para o dia a dia de quem lida com o IPVA e outros temas do universo automotivo.