O mercado automotivo brasileiro começou 2025 com sinais mistos: enquanto o total de emplacamentos caiu em comparação com dezembro, os veículos de marcas chinesas cresceram 15,6% em participação. Esse avanço reforça a tendência dos últimos anos, com marcas como BYD, GWM e Chery conquistando cada vez mais espaço entre os consumidores brasileiros. O crescimento dos modelos chineses é impulsionado por tecnologias inovadoras, preços competitivos e uma forte aposta em carros eletrificados.
Vendas gerais: queda sazonal, mas com avanço anual
De acordo com a consultoria Bright Consulting, foram emplacados 158.295 veículos em janeiro, uma queda de 34,92% em relação a dezembro de 2024, quando 243.221 unidades foram vendidas. Essa retração é esperada, pois o mercado normalmente desacelera no início do ano, com consumidores postergando compras após a alta demanda de fim de ano.
Por outro lado, o volume de janeiro representa um avanço de 4,25% sobre o mesmo mês de 2024, quando 151.840 unidades foram comercializadas. Isso indica que, apesar da oscilação mensal, o setor continua crescendo em relação ao ano anterior.
A média diária de vendas também foi menor: 7.195 unidades por dia, contra 11.582 em dezembro. O desempenho diário impacta diretamente o fluxo de caixa das montadoras, influenciando a estratégia de lançamentos e promoções nos meses seguintes.
Carros eletrificados seguem em alta e impulsionam mercado
Os veículos eletrificados continuam sendo um dos segmentos que mais crescem no Brasil. Em janeiro, 15.921 unidades foram emplacadas, um número 25,6% menor que dezembro, mas que representa um expressivo crescimento de 34,9% sobre janeiro de 2024.
Dentre os eletrificados, os híbridos plug-in (PHEV) lideraram com 6.335 unidades vendidas (39,79%), seguidos pelos híbridos convencionais (HEV/MHEV) com 5.728 unidades (35,98%) e pelos elétricos a bateria (BEV), que registraram 3.858 unidades (24,23%).
O segmento de elétricos e híbridos vem ganhando destaque devido à redução de impostos, incentivos governamentais e infraestrutura em expansão. Além disso, as montadoras chinesas investem fortemente nesse setor, tornando seus modelos mais acessíveis e competitivos.
Os modelos mais vendidos foram:
- BYD Dolphin Mini (100% elétrico) – 1.725 unidades
- BYD Song Pro (híbrido plug-in) – 2.040 unidades
- Fiat Fastback Audace (híbrido leve) – 1.594 unidades
- GWM Haval H6 (híbrido convencional) – 611 unidades
Os números mostram que os consumidores brasileiros estão cada vez mais interessados em veículos sustentáveis, principalmente híbridos plug-in, que unem a praticidade do motor a combustão com a eficiência do elétrico.
Marcas chinesas crescem 15,6% e ampliam participação no Brasil
O destaque do mês foi o crescimento das marcas chinesas, que ampliaram sua participação para 8,82% das vendas totais. Esse número representa um avanço de 15,6% em relação a dezembro, quando a participação era de 7,63%.
A estratégia de marcas como BYD, GWM e Chery de apostar em modelos eletrificados, design moderno e pacotes de tecnologia tem conquistado os consumidores. Além disso, a expansão da rede de concessionárias e a entrada de novos modelos devem fortalecer ainda mais essas marcas ao longo do ano.
Com preços mais competitivos e uma maior oferta de veículos eletrificados, as marcas chinesas estão ganhando espaço até entre consumidores que antes priorizavam montadoras tradicionais.
Desempenho das montadoras no Brasil
Enquanto algumas montadoras cresceram em participação de mercado, outras perderam espaço em janeiro:
Quem cresceu:
- Fiat: subiu de 20,56% para 21,70% (+1,14 p.p.)
- Jeep: teve o maior crescimento, saltando de 4,21% para 5,83% (+1,62 p.p.)
- Toyota: avançou de 6,55% para 6,74% (+0,19 p.p.)
Quem perdeu participação:
- Volkswagen: caiu de 16,55% para 13,35% (-3,2 p.p.)
- Hyundai: recuou de 8,24% para 6,17% (-2,07 p.p.)
- GM: diminuiu de 13,33% para 12,41% (-0,92 p.p.)
A Volkswagen foi a montadora que mais perdeu espaço, com queda de 3,2 pontos percentuais. O recuo pode estar ligado à maior competitividade do mercado e à forte presença das marcas chinesas no setor de eletrificados.
Por outro lado, a Fiat segue como a montadora mais vendida do país, consolidando seu domínio com modelos populares e acessíveis, enquanto a Jeep surpreendeu com um crescimento expressivo, impulsionado pelo bom desempenho do Compass e do Commander.
O que esperar do mercado automotivo nos próximos meses?
O avanço dos carros chineses no Brasil deve continuar, especialmente entre os eletrificados. Com a ampliação das redes de concessionárias, incentivos governamentais e lançamentos de novos modelos, a participação dessas marcas pode crescer ainda mais.
Além disso, espera-se uma recuperação nas vendas gerais ao longo dos próximos meses, conforme o mercado se ajusta após a retração sazonal de janeiro. O primeiro trimestre do ano costuma apresentar um desempenho moderado, mas as montadoras já estão preparando novidades para manter a competitividade no mercado.
Outro fator importante será o impacto das novas regulamentações ambientais e fiscais no setor. Com o avanço dos eletrificados e o interesse crescente por tecnologias sustentáveis, espera-se que o governo amplie os incentivos para esse tipo de veículo, acelerando ainda mais a transição para um mercado automotivo mais limpo e eficiente.
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