As peruas, ou station wagons, já foram um segmento popular no Brasil, mas ao longo dos anos foram perdendo espaço para os SUVs. No entanto, na Europa, esse tipo de veículo ainda possui uma base de fãs fiel e está mais vivo do que nunca. Prova disso é o lançamento recente de cinco modelos de peruas no continente.
A Audi, conhecida por seus carros esportivos de alta performance, apresentou a versão mais potente da sua famosa RS6 Avant. A série limitada, chamada RS6 Avant GT, conta com apenas 660 unidades numeradas e traz uma pintura especial inspirada no icônico Audi 90 IMSA GTO, carro de corrida dos anos 1980. Sob o capô, um motor V8 biturbo 4.0 foi ajustado para produzir incríveis 630 cv e 86,7 kgf.m de torque. Com a ajuda de peças em fibra de carbono para redução de peso, essa perua alcança uma aceleração impressionante de 0 a 100 km/h em apenas 3,3 segundos.
A BMW também não ficou de fora dessa tendência e lançou a nova geração da perua derivada do sedã Série 5, chamada i5 Touring. Além disso, a montadora alemã revelou também a versão elétrica desse modelo, a i5 Touring. Com dimensões generosas – 5,06 metros de comprimento e 2,99 metros de entre-eixos – essa perua oferece muito espaço para os ocupantes. Equipada com dois motores que somam 601 cv e 80 kgfm de torque, alimentados por baterias de 81,2 kWh, a i5 Touring promete uma autonomia de 506 km no modo europeu (WLTP).
A Porsche, famosa por seus carros esportivos de luxo, não poderia ficar de fora desse movimento. A marca apresentou o facelift da sua perua elétrica, a Taycan Turbo S Cross Turismo. Com um visual renovado, incluindo novos faróis, lanternas e para-choques, essa perua é considerada a mais potente do mundo. Seus motores foram atualizados para entregar incríveis 760 cv. E como se isso não bastasse, ela ainda possui um sistema chamado Launch Control que permite ampliar a potência para 950 cv por cerca de 10 segundos, resultando em uma aceleração impressionante de 0 a 100 km/h em apenas 2,4 segundos.
Outra montadora que apostou na perua esportiva foi a Skoda, uma das marcas do Grupo VW. O Octavia RS Combi é um modelo derivado do Golf Variant e oferece uma combinação de esportividade e espaço. Equipada com um motor TSI 2.0 turbo de 265 cv e transmissão de dupla embreagem de sete marchas, essa perua promete uma experiência de condução emocionante.
Por fim, a Volkswagen lançou a ID.7 Tourer, uma perua elétrica que amplia a oferta de station wagons movidas a eletricidade no mercado europeu. Embora poucos detalhes sobre a motorização tenham sido divulgados, espera-se que ela utilize o mesmo conjunto motor do sedã ID.7, com um motor de 285 cv e 55 kgfm de torque, alimentado por baterias de 77 kWh que prometem uma autonomia de 621 km.
Com esses lançamentos, fica claro que as peruas estão longe de serem obsoletas na Europa. Pelo contrário, elas estão se reinventando e conquistando admiradores com suas versões esportivas e potentes. Apesar de serem consideradas um nicho de mercado, esses modelos demonstram que há espaço para a combinação de estilo, desempenho e praticidade oferecida pelas peruas. Resta saber se essa tendência irá se expandir para outros mercados, como o brasileiro, onde esse tipo de veículo já foi muito popular no passado.
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal IPVA2024.app.br, publicando artigos e notícias sobre os impostos que incidem sobre os veículos.