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A Volvo tem a ambição de vender 17 mil carros no Brasil em 2024, visando uma disputa direta com a BMW, que comercializou cerca de 16 mil unidades em 2023.
Dois deles já estão confirmados: a nova geração do SUV X2, acompanhada pela versão elétrica iX2, e a renovação total do Série 5, que terá opções a combustão e a elétrica i5.
A Audi, mesmo direcionando seus esforços para uma frota 100% elétrica até o início da próxima década, ainda reserva espaço para a esportividade.
O cenário premium não pode ser discutido sem considerar a eletrificação. Em 2024, o Brasil receberá o segundo veículo 100% elétrico da Porsche, o novo Macan.
Enquanto isso, a Audi lançará no segundo semestre o Q6 e-tron, posicionado abaixo do Q8 e-tron. No topo da gama, a Volvo promete trazer ao Brasil o EX90, equivalente ao XC90, mas totalmente elétrico.
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