Adquirir um carro usado que, quando novo, era considerado um modelo de luxo ou muito desejado pode ser uma excelente oportunidade para ter um veículo bem equipado, confortável e de bom desempenho. No entanto, para muitos, esse tipo de compra acaba se tornando uma armadilha financeira. Embora esses veículos possam proporcionar uma experiência de direção satisfatória e muito conforto, eles também têm um ponto fraco: os altos custos de manutenção e a dificuldade de encontrar peças de reposição. Abaixo, você verá uma lista de 7 carros que, inicialmente, podem parecer uma boa escolha, mas que, com o tempo, farão você gastar mais do que imaginava.
1. Land Rover Discovery 4
O Land Rover Discovery 4 é um exemplo clássico de um SUV de luxo que pode se tornar um grande problema financeiro ao longo do tempo. Embora seja um carro robusto e confortável, sua manutenção pode ser extremamente cara. Peças de reposição, principalmente os componentes dos motores V6 e V8, são bastante caras, e isso sem contar que o modelo é complexo de se reparar. Em alguns casos, até mesmo a troca de peças simples, como a correia dentada, pode exigir a separação da cabine da base do veículo, o que pode resultar em custos de mão de obra que variam de R$ 8 mil a R$ 15 mil. Essa complexidade e o preço elevado das peças fazem do Discovery 4 um modelo arriscado para quem busca um veículo acessível e barato de manter.
2. Chevrolet Captiva
A Chevrolet Captiva foi um dos SUVs mais populares do Brasil quando chegou ao mercado em 2008, mas com o passar dos anos, sua manutenção se tornou um verdadeiro pesadelo. Importado do México, o modelo tem problemas recorrentes, principalmente nas versões equipadas com o motor V6 Alloytec ou o 2.4 Duratec. A dificuldade em encontrar peças para o powertrain e os problemas crônicos na suspensão e na transmissão automática são os maiores desafios enfrentados pelos donos do Captiva. Além disso, a disponibilidade limitada de peças e a falta de mecânicos que conheçam bem o modelo tornam a manutenção do Captiva um processo caro e demorado.
3. Citroën C4 Lounge
O Citroën C4 Lounge é outro modelo que apresenta altos custos de manutenção, especialmente devido à péssima experiência de pós-venda que a marca francesa ofereceu em algumas épocas. As peças para esse sedã costumam ser caras, e as revisões também têm preços elevados, o que fez muitos donos do C4 Lounge negligenciarem a manutenção do veículo, mesmo enquanto ainda estava na garantia. Além disso, o modelo sofre de problemas recorrentes, como falhas na transmissão, na parte elétrica e na suspensão. As oficinas também cobram valores altos para reparar esses componentes, tornando o C4 Lounge um carro que, ao longo do tempo, vai drenar muito dinheiro de seu proprietário.
4. Chery Celer
O Chery Celer, um modelo de entrada da marca chinesa, foi fabricado no Brasil pela montadora que, posteriormente, fechou sua unidade de produção em Jacareí (SP). Embora o preço de compra inicial do Celer seja atrativo, ele tem uma série de problemas que tornam sua manutenção cara e difícil. O modelo teve vendas limitadas no Brasil, o que torna difícil encontrar peças de reposição, especialmente componentes de carroceria e peças mecânicas. Além disso, o Celer sofre de falhas recorrentes, como folgas nos pedais, defeitos elétricos e quebras do trambulador do câmbio. Tais problemas exigem reparos que nem todos os mecânicos estão dispostos a realizar, o que aumenta ainda mais os custos de manutenção desse veículo.
5. Mitsubishi Pajero Full
O Mitsubishi Pajero Full é um dos SUVs mais imponentes e robustos do mercado, mas também está na lista dos carros que podem fazer você gastar mais do que gostaria. Embora seja um veículo com excelente capacidade off-road e um desempenho notável, o Pajero Full tem peças caras e difíceis de encontrar, especialmente itens de suspensão e do diferencial. Além disso, como é um modelo de grande complexidade, não é recomendado utilizar componentes não originais ou fazer adaptações que possam comprometer o desempenho do carro. Em casos de falhas no sistema de transmissão ou na tração 4×4, o conserto pode facilmente ultrapassar R$ 15 mil. Esse custo de manutenção elevado torna o Pajero Full um modelo que, ao longo do tempo, pode pesar no bolso de seu proprietário.
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6. Smart Fortwo
O Smart Fortwo é um veículo compacto e urbano que pode parecer uma boa opção para quem busca um carro pequeno e eficiente para a cidade, mas sua manutenção é conhecida por ser cara e complicada. Produzido pela Mercedes-Benz, o Smart Fortwo foi um modelo que não obteve grande sucesso de vendas no Brasil, o que torna a tarefa de encontrar mecânicos especializados e peças de reposição um desafio. Um exemplo disso é o alto custo para reparar a transmissão automatizada, que pode facilmente ultrapassar R$ 5 mil. Como o modelo foi vendido em números limitados, é comum que os proprietários precisem recorrer a compras de peças no exterior, o que aumenta ainda mais o custo de manutenção.
7. Fiat 500
O Fiat 500, apesar de ser um carro estiloso e bem equipado, também pode se tornar um grande transtorno para quem não está preparado para lidar com os altos custos de manutenção. O modelo, especialmente nas versões com o motor 1.4 Multiair, possui peças caras, principalmente componentes de carroceria, como para-choques, para-brisas e faróis. Além disso, a suspensão do Fiat 500 sofre com os buracos e imperfeições das ruas brasileiras, e as peças de reposição, como pivôs, buchas e amortecedores, costumam ter valores elevados. Um orçamento para a troca desses itens pode chegar facilmente a R$ 5 mil, o que pode ser um grande choque para quem comprou o carro acreditando que ele seria econômico a longo prazo.
Um jovem que está iniciando sua vida no mundo automobilístico, carregando uma enorme paixão sobre o assunto. Se formou no Ensino Médio em 2023 e pretende se ingressar em uma faculdade. Um jovem que nos tempos vagos, se interessa em fazer atividades familiares.