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A Porsche apresentou o novo Macan elétrico, que irá conviver junto a versão combustão, além de ser o mais rápido e potente.
O novo Macan teve mudanças no visual, com DRL em led, melhoria na aerodinâmica, rodas de 22", teto mais coupé e porta-malas de 480L ne versão turbo e 540L na versão 4.
Suas telas estão aprimoradas, com uma central de 10,9", com uma tela para o passageiro, painel de instrumentos todo digital além de ter head-up display.
Ele conta com 2 motores elétricos, dianteiro e traseiro que irá gerar até 639 cv e 115 kgf.m, com câmbio automatizado de 1 marcha e tração 4x4.
Sua bateria é de íons de lítio, com capacidade de 100 kWh. Sua recarga completa demora até 10 horas (AC) e 21 minutos (DC).
Sua suspensão é pneumática, five-link na dianteira e traseira, com discos ventilados, com 478,4 cm de comprimento e 289,3 cm de entre-eixos.
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