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A Fiat Strada é a picape mais popular no Brasil nos últimos anos. Junto com o Fiorino, é a escolha favorita dos brasileiros para trabalho.
Conhecida por sua robustez e manutenção simples, a Fiat Strada mantém a tradição das gerações anteriores. Avaliamos a versão "Freedom", acima da "Endurance", e compartilhamos todos os detalhes.
A Strada Freedom está disponível em cabine simples a partir de R$ 110.990 e em cabine dupla por R$ 118.490.
A unidade avaliada é a cabine dupla e vem com ajuste do banco, alarme antifurto, retrovisores elétricos, rodas de 15", sensor de pressão dos pneus, tomada USB e visor de 3,5" e etc.
O motor Firefly 1.3 de 4 cilindros e 8 válvulas oferece 107 cv e 13,6 kgfm de torque com etanol. Com câmbio manual de 5 marchas, acelera de 0 a 100 km/h em 11,8s e alcança 171 km/h.
A capacidade de carga é de 650 kg com 844 litros na caçamba. Na versão sem cabine dupla, a caçamba tem 1.354 litros e suporta 720 kg.
Com 116 cv e 16,1 kgfm de torque, o desempenho é melhor: 0 a 100 km/h em 10,2s e 178 km/h de velocidade máxima. A capacidade de carga é de 605 kg e a caçamba tem 645 litros.
A Strada consome 9,0 km/l na cidade e 9,8 km/l na rodovia com etanol. Com gasolina, os valores são 12,7 km/l e 13,9 km/l, respectivamente.
A Strada é uma picape totalmente voltada para o trabalho. Apesar da cabine dupla, seu foco não é lazer ou conforto, com acabamentos simples e forrações de porta totalmente pretas.
O cluster é totalmente analógico, com o velocímetro parcialmente coberto por um computador de bordo que exibe informações básicas do veículo, como consumo.
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