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O novo Tracker 2025 já está nas lojas, embora não tenha recebido nenhuma atualização estética ou mecânica, com apenas uma nova cor e alguns equipamentos.
A cor azul Eclipse foi trocado pelo azul Boreal. Agora a versão LTZ tem revestimento em couro sintético, e o RS tem ar-condicionado automático e carregador por indução.
Seu design se mantém o mesmo, Tracker é um SUV moderno e elegante, com uma pegada mais esportiva, especialmente nas suas versões top de linha, com rodas de 17", farol LED e mais.
Na parte interna, tem revestimento em couro, multimídia de 8 polegadas com conectividade, câmera de ré, opção de ar-condicionado automático, entradas USB e mais.
Com 2 opções de motores, ele pode ser o 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgf.m, AT de 6 marchas e tração dianteira. E pode ser o 1.2 turbo de 133 cv e 21,4 kgf.m.
1.0 Turbo: Cidade: 11,2 km/l (G) 7,7 km/l (A). Estrada: 13,4 km/l (G) e 9,5 km/l (A). 1.2 Turbo: Cidade: 11,1 km/l (G) 7,6 km/l (A). Estrada: 13,5 km/l (G) 9,4 km/l (A).
Com vários níveis de equipamentos, o Premier será o único com estacionamento automático, tem piloto automático, sensor de estacionamento, 6 airbags, e muito mais.
Algumas versões receberam alterações, veja os novos preços: - Tracker AT: R$ 119.900 - LT: R$ 140.690 - LTZ: R$ 153.990 - RS: R$ 171.790 - Premier: R$ 173.390
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