Alfa Romeo Milano troca de nome após polêmica com Itália

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Milano

[{"selector":"#anim-17e9b1c6-bbcb-4aad-8103-2cc7018bbb01","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-48260d2e-5c15-4b0e-ab1e-da17d05a1903","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -333.45681%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Batizado com Milano, agora teve seu nome trocado para Junior. Seu nome era em homenagem a cidade de origem da marca em 1910.

Treta

[{"selector":"#anim-ce30a4aa-dc1d-44d6-974a-1102df377ae3","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-1f5e53f1-4ae7-46de-ba0a-68e742e6ad6c","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -331.23458%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A treta começou quando o carro foi fabricado na planta da Polônia, e segunda a Itália, ele fere a lei do parlamento Europeu de 24/12/2003.

[{"selector":"#anim-cd90bba0-3d68-4957-856f-548f70bb2764","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-60c1810e-cd17-4c4d-9564-738016c3e8ff","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -323.45681%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Essa lei fala sobre e regulamentação nacional de rotulagem de origem na Itália, como se o carro tivesse uma origem falsa ou enganosa.

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Junior

[{"selector":"#anim-fb2652a4-b266-4d3b-bb51-31ba494d78c7","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-5f05a319-8489-46b1-abcc-3e5fb261df01","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -342.90299%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] O antigo Milano está disponível com opções híbridas e elétrica, com a sua potência variando de 156 cv a 240 cv com a versão elétrica.

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