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Clássicos de 1994 agora importáveis: Toyota Supra, Porsche 911 (993) e BMW M3 (E36) são opções destacadas. Veja mais algumas a seguir!
O lendário designer de F-1, Gordon Murray, criou o primeiro carro de rua da McLaren. Com apenas 106 unidades fabricadas, tornou-se um dos supercarros mais emblemáticos de colecionador.
O DB7, com motor 3.2 seis cilindros, salvou a Aston Martin em crises. Ganhou versões V12 (Vantage) até 2003.
O 993, último 911 com motor refrigerado a ar, é aclamado por sua beleza. Seu motor boxer de 3.6L gera 271 cv, enquanto a Turbo, de 1995, atinge 407 cv.
Esta Ferrari clássica apresenta motor V8 central de 3.5L com 380 cv e câmbio manual de seis marchas. Poucas unidades chegaram ao Brasil oficialmente.
O icônico Impreza azul da Subaru, com rodas douradas, foi o primeiro modelo de rua da STI, inspirado no sucesso do WRC.
Desenvolvida com a Porsche, a RS2 foi inspirada no lendário Audi quattro de 1980. Rápida e rara, apenas 80 unidades chegaram ao Brasil em 1994.
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