O mundo dos sedãs de luxo ganhou um novo protagonista. A Lexus revelou o completamente renovado Lexus ES 2026, um modelo que chega para desafiar o que se espera de um carro executivo. Com linhas inspiradas em conceitos futuristas, versões eletrificadas e um interior que abandona de vez os botões físicos, o novo ES promete atrair tanto os fãs da sofisticação clássica quanto os apaixonados por inovação.
Interior minimalista, mas altamente tecnológico
O primeiro impacto ao entrar no novo ES é o visual limpo e moderno da cabine. Nada de botões espalhados: agora, o painel é dominado por uma central multimídia sensível ao toque de 14 polegadas, acompanhada por um cluster digital de 12,3 polegadas. Algumas versões ainda contam com uma terceira tela no lado do passageiro, pensada para entretenimento ou informações de viagem.
No lugar da tradicional alavanca de câmbio, surge um seletor compacto e moderno. O volante ganhou o nome “Lexus” em relevo, substituindo o antigo emblema. A marca japonesa também manteve atalhos táteis discretos abaixo da tela principal, incluindo um prático botão físico para controlar o volume do som — uma decisão inteligente em meio à digitalização.
O luxo não para por aí: teto solar panorâmico com escurecimento eletrônico, bancos traseiros com função de massagem e um console de climatização individual são alguns dos mimos disponíveis para quem viaja atrás. O acabamento interno também recebeu atenção especial, com opções que simulam bambu selvagem por meio de impressão 3D, criando uma atmosfera única.
Estilo ousado e adeus à grade exagerada
Do lado de fora, a mudança é radical. O design anterior, mesmo após dois facelifts, já mostrava sinais de cansaço. Agora, a nova geração aposta em linhas arrojadas, inspiradas no conceito LF-ZL. A grade frontal gigantesca, característica marcante da marca, foi suavizada, dando lugar a um visual mais limpo e equilibrado.
O perfil lateral do sedã ganhou molduras pretas brilhantes que percorrem as portas, um detalhe que pode dividir opiniões, mas sem dúvida reforça a personalidade visual do carro. Na traseira, as lanternas foram completamente redesenhadas. Os elementos em formato de “L” agora são indicadores de direção, enquanto as luzes de ré e de neblina ocupam posições mais discretas.
A tradicional logomarca da Lexus foi substituída por letras garrafais na barra de luz traseira, um toque moderno que reforça o novo posicionamento do modelo.
Versões híbridas e elétricas com bom desempenho
Sob o capô, o novo ES se apresenta em duas frentes: híbrida e 100% elétrica. As configurações híbridas combinam motores de 2.0 e 2.5 litros com propulsão elétrica, oferecendo potências de 196 cv a 247 cv. O modelo mais fraco acelera de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos, enquanto o mais potente realiza o mesmo em 7,8 segundos.
Já os modelos elétricos são batizados de ES 350e (tração dianteira) e ES 500e (tração integral). O primeiro entrega 224 cv e atinge os 100 km/h em 8,9 segundos, com uma autonomia impressionante de até 685 km no ciclo CLTC. No entanto, para o mercado dos Estados Unidos, a Lexus prevê uma autonomia mais realista de 483 km.
A versão com dois motores e tração integral impressiona: 338 cv de potência e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos. Como esperado, a maior potência e peso reduzem a autonomia, que cai para 610 km.
Maior por fora, mais confortável por dentro
As dimensões também foram ampliadas. O novo ES agora mede 5.140 mm de comprimento, 165 mm a mais do que o modelo anterior. A distância entre-eixos cresceu 80 mm, chegando a 2.950 mm, o que promete mais conforto para os ocupantes, especialmente no banco traseiro.
A largura aumentou para 1.920 mm, enquanto a altura agora varia entre 1.555 mm (híbrido) e 1.560 mm (elétrico). Isso não apenas melhora a presença visual do carro, como também permite mais espaço interno. Mesmo com esse crescimento, o ES continua abaixo do Lexus LS na hierarquia da marca, que ainda preserva seu sedã topo de linha.
O peso varia de acordo com a versão. O modelo híbrido mais leve pesa 1.785 kg, enquanto o ES 500e, totalmente elétrico e com tração nas quatro rodas, chega aos 2.285 kg.
Engenharia refinada para mais conforto e controle
Além das dimensões generosas, a Lexus também investiu pesado em tecnologia de condução. O ES 2026 conta com sistema de esterçamento das quatro rodas, permitindo que as rodas traseiras se movimentem em sentido contrário às dianteiras em baixas velocidades, facilitando manobras, e no mesmo sentido em altas velocidades, melhorando a estabilidade.
A suspensão traseira multi-link substitui o conjunto anterior, aumentando o conforto e a aderência ao solo. O chassi também foi reforçado graças ao uso da plataforma TNGA GA-K da Toyota, agora em sua versão mais moderna. A promessa é de uma experiência de condução mais suave e precisa, mesmo nas versões elétricas mais pesadas.
As rodas variam entre 18 e 21 polegadas, mas vale o alerta: quanto maior o aro, menor será a autonomia dos modelos elétricos. Os números de autonomia divulgados pela Lexus são baseados em rodas de 19 polegadas.
Quando chega o novo Lexus ES?
Apesar da revelação oficial no Salão de Xangai, o novo ES ainda não tem uma data exata para começar a ser vendido. A previsão é que as primeiras unidades estejam disponíveis globalmente apenas a partir da metade de 2026. Até lá, a expectativa só aumenta — e a concorrência já começa a se preocupar.
A reformulação completa do Lexus ES não é apenas uma resposta ao envelhecimento do modelo anterior, mas um verdadeiro salto em direção ao futuro dos sedãs de luxo. Com tecnologia de ponta, visual marcante e uma condução refinada, o modelo promete brigar de igual para igual com os alemães consagrados.
Nova identidade, mesmo compromisso com o luxo
O novo ES deixa para trás a imagem de um sedã confortável, mas conservador. Agora, ele se posiciona como uma alternativa futurista e conectada para quem não abre mão do luxo. A Lexus deu ao seu sedã médio um novo propósito, com soluções que agradam tanto quem dirige quanto quem apenas aproveita o passeio no banco traseiro.
Com essa aposta ousada, a marca japonesa mostra que está pronta para enfrentar o futuro da mobilidade premium com estilo, desempenho e inovação. O Lexus ES 2026 chega como um marco, não apenas para a fabricante, mas para todo o segmento.
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Um jovem que está iniciando sua vida no mundo automobilístico, carregando uma enorme paixão sobre o assunto. Se formou no Ensino Médio em 2023 e pretende se ingressar em uma faculdade. Um jovem que nos tempos vagos, se interessa em fazer atividades familiares.