Pular para o conteúdo

A picape que encareceu de repente: Oroch fica até R$ 1.750 mais cara e surpreende consumidores

O mês de abril mal começou, e a Renault decidiu reajustar silenciosamente os preços da Oroch, sua picape intermediária. O aumento atinge as três versões disponíveis no mercado brasileiro e, dependendo da configuração, o valor extra pode chegar a até R$ 1.750. Isso coloca a linha Oroch acima dos R$ 120 mil, reposicionando o modelo dentro do segmento de picapes médias-compactas.

Quem estava pensando em adquirir o modelo nos próximos dias pode precisar rever os planos. A nova tabela de preços já está em vigor nas concessionárias e traz valores mais altos para todas as versões, mesmo sem alterações técnicas ou de equipamentos.

A versão que sofreu o maior acréscimo foi a Iconic, topo de linha, que agora ultrapassa a faixa dos R$ 135 mil. Já a versão de entrada, Pro, também foi reajustada, ainda que em menor proporção. A intermediária Intense ficou posicionada no meio do caminho, tanto em termos de preço quanto em equipamentos.

Renault Oroch cinza escuro na diagonal.
Foto: Divulgação

Fim do motor turbo: menos potência para a linha 2025

Antes de detalharmos os preços, é importante lembrar que a Renault descontinuou a versão Outsider da Oroch no início de 2025. Essa era a única configuração que oferecia motor 1.3 turbo flex com 170 cv e câmbio CVT, o que deixava a picape com uma proposta mais urbana e moderna.

Com a retirada dessa motorização, agora todas as versões da Oroch utilizam o motor 1.6 SCe aspirado, que entrega 112 cv de potência e 15,6 kgfm de torque. A transmissão é sempre manual de seis marchas, e a tração é dianteira em todas as versões. Ou seja, o desempenho da picape se tornou mais limitado, voltado para uso leve e rotinas urbanas.

Iconic: topo de linha mais cara e com mais recursos

A versão Iconic da Oroch foi a que sofreu o maior reajuste nesta nova tabela. Com um aumento de R$ 1.750, ela passou de R$ 133.310 para R$ 135.060. Em contrapartida, é também a mais completa entre as três versões oferecidas atualmente.

Ela se diferencia pelas rodas de liga leve diamantadas aro 16, ar-condicionado digital automático, pneus de uso misto e sensor de estacionamento traseiro como itens de série. Outro destaque importante é a central multimídia com tela sensível ao toque, compatível com Android Auto e Apple CarPlay, que melhora bastante a experiência a bordo.

Com foco no conforto e na tecnologia, a Oroch Iconic tenta justificar o alto valor com equipamentos que facilitam a condução no dia a dia e tornam a cabine mais agradável.

Intense: o meio-termo com visual incrementado

Subindo um degrau na linha Oroch, temos a versão Intense, que também sofreu aumento, agora de R$ 1.650. Ela saltou de R$ 127.200 para R$ 128.850. Essa configuração se posiciona como a mais equilibrada da gama, trazendo mais recursos do que a versão Pro, sem alcançar o preço da Iconic.

A Intense oferece rodas de liga leve pintadas em cinza, faróis de neblina, rack de teto e retrovisores com ajuste elétrico. Além disso, vem equipada com controle de tração e estabilidade, direção eletro-hidráulica, controlador e limitador de velocidade, o que torna a dirigibilidade mais segura e prática.

Visualmente, essa versão se destaca com acabamento mais refinado e um toque extra de sofisticação externa.

Pro: básica, mas funcional

A configuração Pro é a porta de entrada para quem deseja uma Oroch zero quilômetro. Mesmo sendo a mais simples, ela também foi afetada pelo reajuste: passou de R$ 119.900 para R$ 121.450, um acréscimo de R$ 1.550, o menor entre as três.

Apesar da simplicidade, essa versão já inclui itens essenciais como ar-condicionado, volante multifuncional, bancos revestidos em tecido e rodas de aço de 16 polegadas. Há ainda protetor de caçamba, retrovisores escurecidos, sensor de temperatura externa e pré-disposição para rádio, além de airbags frontais e freios ABS.

É uma opção voltada principalmente para quem busca robustez e economia, seja para trabalho ou uso urbano.

Motorização unificada: só 1.6 aspirado

Com a saída da versão turbo, a linha Oroch 2025 ficou mais enxuta e menos potente. Agora, todas as configurações utilizam o mesmo conjunto mecânico: motor 1.6 SCe flex, que, embora confiável, já dá sinais de cansaço diante de concorrentes com motores turbo e transmissões automáticas.

O câmbio continua sendo o manual de seis velocidades, que garante trocas suaves, mas pode afastar quem procura mais conforto na direção, especialmente no trânsito urbano. A tração dianteira é padrão em todas as versões.

A falta de versões com tração 4×4 também limita o apelo da Oroch para quem busca um veículo para enfrentar terrenos acidentados ou uso no campo.

Traseira da Renault Oroch cinza escuro.
Foto: Divulgação

Leia também: A Renault Oroch continuará em produção, mesmo com a chegada da nova picape Niagara!

Tabela atualizada com os novos preços

Abaixo, você confere como ficou a nova tabela da Renault Oroch após os reajustes aplicados em abril de 2025:

  • Oroch Pro 1.6 SCe MT – R$ 121.450
  • Oroch Intense 1.6 SCe MT – R$ 128.850
  • Oroch Iconic 1.6 SCe MT – R$ 135.060

Esses valores já estão disponíveis nas concessionárias da marca, e não há previsão de novas versões ou retornos do motor turbo a curto prazo.

Impacto no mercado e nas rivais

Renault Oroch cinza derrapando na terra.
Foto: Divulgação

Com esses aumentos, a Renault Oroch se posiciona em uma faixa de preço que a coloca frente a frente com rivais como a Fiat Toro, que oferece mais opções mecânicas e versões automáticas, e a Chevrolet Montana, com motorização turbo e foco em eficiência.

A decisão da Renault de encarecer o modelo sem adicionar novidades técnicas pode representar um risco em um mercado tão competitivo. A marca aposta no design robusto, confiabilidade mecânica e simplicidade como argumentos de venda, mas a ausência de motorização mais moderna e de opções automáticas pode pesar na hora da escolha do consumidor.

Para quem busca uma picape prática e direta ao ponto, a Oroch ainda é uma opção válida. Mas com preços que já se aproximam de modelos mais completos da concorrência, a Renault precisará mostrar que ainda vale a pena apostar nela.

E ai, gostou do conteúdo? Continue acompanhando nosso site para mais noticias e artigos sobre carros, lançamentos e dicas de manutenção!

Avalie essa notícia

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *