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A Yamaha Tracer 900 GT recebeu discretamente sua versão 2025 no Brasil, com atualizações apenas nas cores e preço.
A Tracer 900 GT agora oferece branco perolizado em vez de vermelho, e substituiu o preto perolizado por um cinza fosco clássico.
Na parte mecânica, a moto mantém seu motor de três cilindros e 847 cm³, com potência máxima de 115,0 cv a 10.000 rpm e torque de 8,9 kgfm a 8.500 rpm, utilizando exclusivamente gasolina.
Suspensões incluem garfo invertido dianteiro (137 mm) e monocross traseiro (60 mm); freios ABS de disco duplo (298 mm frente, 245 mm trás) suportam os 215 kg da moto.
No Brasil, mudou apenas nas cores, enquanto no exterior recebeu atualizações significativas, incluindo um painel moderno e, na versão Tracer 9 GT+, sistema de radar e controle de cruzeiro adaptativo.
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