Por que os motores dos carros 0km estão cada vez mais fracos?

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[{"selector":"#anim-cd78f8f0-93be-4bae-8fce-27792d79c966","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-70807b2b-ea44-4a22-8f96-4982ea85f258","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -272.36226%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A manutenção adequada é crucial. Motores menores são mais potentes, mas menos duráveis, exigindo manutenção precisa e uso de lubrificantes recomendados.

[{"selector":"#anim-94fa610c-9dfe-4540-b396-e950ebbbf738","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-7bb578d3-f03f-4dec-a96b-4261f1af0e13","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -269.00091%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Para reduzir custos, Kwid por exemplo, oferece duas opções de motor: um 1.0 de três cilindros com 71 cv e câmbio manual por R$ 71.190, e uma versão elétrica E-Tech com 65 cv e bateria de 26,8 kWh.

[{"selector":"#anim-8ca6bb36-28dc-4ba6-a9c7-0c9bed3ecb8a","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-09828244-dcc3-489b-8647-97eaa1163b49","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -249.14691%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Motores "mais fracos" podem ser resultado também de combustível ruim, manutenção deficiente e problemas mecânicos como velas sujas, falhas na ignição, bicos injetores ruins, e filtros obstruídos.

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