Novo BYD King é o sedan mais econômico, segundo Inmetro

Fique por dentro do assunto e muito mais, logo a seguir no IPVA 2024!

[{"selector":"#anim-9924cd4b-f793-4fa2-93b4-dbf638039807","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-11176d45-72f2-4c20-8c53-8738078e3269","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -269.00091%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A nova tabela do PBEV do Inmetro mostra que o BYD King consome menos do que o esperado , mas tem menor alcance elétrico. Custa entre R$ 175.800 e R$ 181.800.

[{"selector":"#anim-f753710d-63f9-4004-9d29-94263a884bc4","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-f8d00cee-d241-457e-97eb-8313fa947f8e","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -299.14529%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A marca prometeu 25,6 km/l, mas o Inmetro mostrou que a versão simples faz até 44,2 km/l na cidade e 36,7 km/l na estrada, enquanto a top faz 43,3 km/l e 32,7 km/l.

[{"selector":"#anim-942820b6-b74d-47a3-b721-610185047adb","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-528ec5f7-460d-42df-9f6b-5c2523574126","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -298.67092%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] O Toyota Corolla Hybrid, principal rival do King, faz 18,5 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada com gasolina, e 12,8 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada com etanol.

[{"selector":"#anim-37111317-3bd9-4e61-bd66-198980768b5a","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-8b60ec19-61b0-4eb1-ad3f-be52607c5be4","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -248.77238%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] O BYD King consome mais sem carga na bateria. Com motor a gasolina, a versão de entrada faz 16,3 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada, enquanto a versão mais cara faz 16,8 km/l e 14,7 km/l.

[{"selector":"#anim-ceb9b783-e925-4e39-af02-e4a803fc138d","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-28785126-e4b4-480f-8f4e-bf8be14490e7","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -295.80011%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] O BYD King tem menor alcance elétrico que o prometido: 32 km na GL e 80 km na GS. A GL tem 209 cv e bateria de 8,3 kWh; a GS, 235 cv e 18,3 kWh.

Para saber mais sobre o IPVA, licenciamento e muito mais, arraste para cima e fique por dentro no site IPVA 2024!

NOVA YAMAHA TÉNÉRÉ 700 2025 Confira mais informações no nosso site IPVA 2024! NOVO BYD DOLPHIN MINI 5 LUGARES