Honda XR 300L Tornando chega ao mercado esse mês

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[{"selector":"#anim-bfae1575-3308-444a-9af7-c9893c7d9863","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-dcba4685-3fda-4cea-a746-8957ab5e1d9b","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -230.14264%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] As duas 300 trail da Honda são estruturalmente semelhantes, diferindo nas carenagens e suspensão. A XR 300L Tornado combina elementos de modelos anteriores com ajustes específicos.

[{"selector":"#anim-ab6b09f9-f957-4369-b994-8ee00eb8d647","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-edbd92d2-8c53-4878-93c3-a21fbfa3b360","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -313.45681%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A suspensão da XR 300L Tornado tem um curso mais longo que a da XRE, ideal para seu uso mais off-road em comparação com a Sahara.

[{"selector":"#anim-df7c8f2d-2a2f-4a08-8d67-4fe2107ab529","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-219239ff-59e5-4fca-882c-d27d93719ed2","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -261.69716%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Exceto por esses pontos, a XR 300L Tornado é muito similar à XRE 300 Sahara, compartilhando motor, escapamento e rodas. O chassi inspirado na CRF 250 garante robustez para trilhas.

[{"selector":"#anim-b9a41fce-e382-4998-81ce-ec60bdace1b6","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-9db0b2a2-6a56-4b8b-9163-6aefd6465ac2","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -244.06851%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A XRE 300 Sahara, lançada este ano no Brasil, combina o motor da 300F Twister, oferecendo 25,2 cv de potência e 2,74 kgfm de torque, com suspensões capazes de suportar os 147 kg da moto.

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