Ford Desiste de Picapes e SUVs Elétricos: Entenda o Motivo!

Ford Admite: Picapes e SUVs Elétricos Não São Ideais para Reboque!

Fique por dentro do assunto e muito mais, logo a seguir no IPVA 2025!

[{"selector":"#anim-4ef55e61-ed7b-4d2c-aafa-76640c3ad8af","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-779f2d92-4f45-42e2-81e2-35bfd2c1dd4a","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -340.67903%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A Ford revelou que picapes e SUVs elétricos não são ideais para quem precisa de grande capacidade de reboque, devido às baterias grandes.

[{"selector":"#anim-79d161ad-7f96-4798-b9dc-1977b787e612","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-cfca0d63-3062-4368-ac92-ad497de94446","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -303.93409%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Jim Farley, CEO da Ford, explicou que veículos elétricos com baterias normais não são bons para reboque. O problema está no tamanho e peso das baterias.

[{"selector":"#anim-83723787-c409-4637-adc5-2a71123a09e5","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-1408cf9e-7ffe-41aa-a3c6-646d06cc751d","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -303.93409%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A F-150 Lightning , lançada em 2022, é um sucesso de vendas, mas sua capacidade de reboque é limitada. Isso ocorre por conta das baterias menores.

[{"selector":"#anim-02872937-ae36-491a-b567-d468b95ff429","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-6a43d51f-a893-45fa-9799-30e1d25c7851","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -306.32643%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Farley admitiu que baterias grandes para veículos pesados aumentam o custo e comprometem a aerodinâmica e a eficiência dos modelos elétricos para reboque.

[{"selector":"#anim-5c3d77bd-abe0-4674-b353-d370e1a5c519","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-683ab620-6016-43d2-8f25-08753796559e","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -302.97713%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Por causa disso, a Ford abandonou planos de lançar SUVs grandes e picapes elétricas, incluindo modelos com três fileiras de bancos, que seriam caros.

[{"selector":"#anim-4027e5a5-2856-4309-8c15-ca9280b4bac4","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-65279a1f-48ef-461d-b92b-49375e36e240","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -305.84797%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Apesar disso, a Ford mantém planos de veículos híbridos, desenvolvendo plataformas flexíveis com motores a combustão para complementar baterias menores.

Para saber mais sobre o IPVA, licenciamento e muito mais, arraste para cima e fique por dentro no site IPVA 2025!

NOVA YAMAHA TÉNÉRÉ 700 2025 Confira mais informações no nosso site IPVA 2025! NOVO BYD DOLPHIN MINI 5 LUGARES