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Lançado com motor refrigerado a ar do Fusca, o Gol 1300 foi um fracasso de desempenho. Seu primeiro modelo quase afundou o sucesso da Volkswagen no Brasil.
O motor 1300 a ar, projetado pela Porsche, foi modificado e perdeu potência. O resultado foi um desempenho fraco, fazendo o Gol 1300 demorar 30 segundos para 0-100 km/h.
Enquanto o Fiat 147 ganhava mercado, o Gol 1300, com motor antiquado e desempenho ruim, não conseguia competir. Sua performance era inferior ao DKW Belcar de 1961.
Apesar de ser um modelo moderno, o Gol 1300 de 1980 apresentou dificuldades no desempenho. Seu motor tinha pouco torque e era difícil de dirigir sem gastar combustível.
Após o fracasso inicial, a Volkswagen melhorou o Gol, com versões a álcool e a gasolina. Essas mudanças fizeram o carro finalmente se tornar um sucesso de vendas no Brasil.
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