A despedida do V8 mais barato do Brasil, confira!

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[{"selector":"#anim-385af5b4-7300-4bbf-99d1-e7b3a3886516","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-a3cf92f0-8d4b-4519-b40e-553dfe18e11a","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -256.5067%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Para marcar sua despedida, a Ram Classic R/T chega com estilo exclusivo em uma série limitada de 100 unidades, elevando seu visual esportivo.

[{"selector":"#anim-f8952191-46bc-4fed-a329-985aab711a35","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-137a1484-cbd4-4f80-9b03-90a0472ba3f9","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -256.5067%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A Ram Classic R/T está disponível em preto e vermelho, custando R$ 359.990. Possui detalhes estéticos como faixa central no capô e adesivos na caçamba com o nome da série.

[{"selector":"#anim-29dd75ac-d3b8-4946-8d30-dbbf1ec63a30","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-c50067ea-a23b-4d84-a3ee-f7eabc06e590","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -242.31847%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A grade escurecida da Ram Classic R/T apresenta um design nostálgico em formato cruzado, lembrando a era da Dodge, com o icônico carneiro ao centro. O logo R/T em vermelho destaca-se no canto.

[{"selector":"#anim-22381cb0-846f-4d05-8c98-4178cfd62714","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-b893932d-09fc-4cb8-a975-93bb452fefd7","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -241.95747%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] No interior, o layout da Ram Classic R/T permanece similar ao das versões padrão, exceto pela plaqueta exclusiva na tampa do porta-luvas, numerada como 1/100 para indicar sua exclusividade.

[{"selector":"#anim-750991f1-b2f9-4020-ac23-d4f7eda22936","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-5d12e244-3173-4444-9792-5f1b308e1fd8","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -254.56118%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] O quadro de instrumentos combina elementos analógicos com uma tela digital, enquanto a central multimídia de 8,4 polegadas oferece Android Auto e Apple CarPlay via cabo.

[{"selector":"#anim-dd9a02e4-e3ed-463b-a32e-16c7cf5cc3b5","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-cf507f8a-3817-456f-9026-571b9d53c758","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -256.1176%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Os ocupantes traseiros desfrutam de amplo espaço para três adultos, especialmente em comparação com picapes médias como Hilux, Ranger e S10, que são o alvo da Ram Classic.

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[{"selector":"#anim-a4e8b928-ea2c-4eb4-8741-faebbe1e7f4a","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-cb779619-d8a3-4805-ab62-d801ff438387","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -254.95028%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Durante a condução suave, metade dos cilindros são desativados para economizar combustível. A economia média é de 5,2 km/l na cidade e 7,8 km/l na estrada.

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