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No início dos anos 2000, as minivans estavam na moda. A Chevrolet do Brasil foi encarregada de criar a versão familiar do Corsa de terceira geração, produzido pela Opel na Europa.
Após várias modificações para o mercado europeu, o Fox brasileiro não teve sucesso. A VW só voltou a se destacar nesse segmento com o Up, similar ao Lupo.
O segundo EcoSport vendeu bem na Europa e EUA, mas fracassou na Índia, onde a Ford nunca teve sucesso.
A Renault do Brasil desenvolveu o Sandero hatchback com um design mais refinado sem aumentar os custos, incluindo faróis maiores com um único refletor e detalhes adicionais.
A Chevrolet do Brasil desenhou a terceira geração do Vectra baseada no Astra de terceira geração, usando a plataforma do Astra de segunda geração.
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